腾翼C30的内部储物空间设置灵活丰富,新款车型又在这一基础之上将细节进行了提升,比如中控台部分的储物盒就是很好的例子,新款车型增设了闭合挡板,并且储物盒内部进行了植绒处理做工非常出色,增加了实用性,而方向盘左下方的小型置物盒则可以放置一些常用的票单与卡片,拿取方便并且有一定的私密性保证,弹出式设计的烟灰缸与点烟器美观且节约空间。
中央扶手箱的容积虽然不算太大,但深度还不错,放置标准饮料瓶没有问题,而手刹位置附近却并没有设置额外的饮料托架,较浅的储物盒实用意义并不大,手套箱开闭没有阻尼,材质与接缝的处理也只是停留在自主品牌的固有水平,空间表现基本合格。
相对来说,C30对于后排乘客储物需求的照顾则比较全面,除了扶手箱后部提供的折叠托架外,后排中央扶手与门版的储物空间都很充足,即使后排坐满三个人储物需求也不会捉襟见肘。
C30的座椅设置也很值得表扬,宽大柔软并且豪华版车型以上均采用了皮质包裹,质感较为出色,而驾驶席的高低调节也非常实用,唯一让人略有些遗憾的是前排的中央扶手箱过于低矮,对于一般身材的人来说基本起不到任何承托作用。
乘坐空间部分,对于前排来说C30的空间表现还是足够的,得益高低调节功能,驾驶员可以十分轻松的找到合适的坐姿,身高180cm的体验者头部的余留空间至少还能有1拳左右,整体视野相对比较好,不会有压抑的感觉,而后排的表现则差别较大,膝部空间表现出色,同样的体验者来到后排膝部可以有将近2拳左右的空间,但头部却几乎与车顶平齐了。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。